在家给电动车充电，值得换 TOU 电表吗 2026：每次、每月费用与回本点
电动车耗电大——但若每晚 22:00 后定时充电，TOU 电表的低谷费率（2.6369 泰铢/度）不到白天高峰费率的一半，也明显优于普通电表。本页用真实数字算：一次充电与整月各花多少、三方对照，以及换表费何时回本。
划算——对于主要在夜间给电动车充电的人，TOU 电表通常明显划算。 低谷时段（工作日 22:00–09:00 以及周六周日/假日全天）每度仅 2.6369 泰铢，而普通电表最高一档约 4.4217 泰铢/度。给电动车充满（60 度电池，计入充电损耗后从电表约取 66 度）在低谷充电，每次约比普通电表便宜 40%——开得越多回本越快。但你必须真的在夜间充电——若在工作日白天（高峰 5.7982 泰铢/度）插枪，则比普通电表更贵。决定前，请看如何改装 TOU 电表与全屋 TOU 回本点。
在家充一次电：多少度、花多少钱？
先弄清车每次充电取多少“度”（kWh）。假设电动车可用电池 60 度——家用交流充电约损耗 10%，所以从 0→100% 会从电表约取 66 度。用 66 度乘以各费率：
| 电表 / 时段 | 费率（泰铢/度） | 每次充电（约 66 度） |
|---|---|---|
| TOU — 低谷（22:00–09:00 / 假日充电） | 2.6369 | ≈ 174 泰铢 |
| 普通电表 — 最高档（对比） | 4.4217 | ≈ 292 泰铢 |
| TOU — 高峰（工作日白天充电） | 5.7982 | ≈ 383 泰铢 |
以上费率为能量电费，未含 Ft（+0.1623 泰铢/度，2026年5–8月）与 7% VAT——它们对每种方案加得一样，不改变谁更便宜。可按你车的电池调整“每次度数”（如 45 度电池 ≈ 从电表取 50 度）。完整费率见 TOU 高峰/低谷时段表。
每月充电电费 — TOU vs 普通电表
假设每月开约 1,500 公里，能耗约 16 度/100 公里 = 约 240 度（车轮处）；计入充电损耗 ≈ 每月从电表取 260 度。这是仅电动车充电部分（不含家里其他用电）：
| 何处/何时充电 | 260 度/月 × 费率 | 与低谷相比 |
|---|---|---|
| TOU 低谷（夜间/假日） | ≈ 686 泰铢/月 | —（最便宜） |
| 普通电表（最高档） | ≈ 1,150 泰铢/月 | 多约 464 泰铢 |
| TOU 高峰（工作日白天） | ≈ 1,507 泰铢/月 | 多约 821 泰铢 |
在低谷充电，仅电动车部分每月约省 464 泰铢（约 5,570 泰铢/年）对比普通电表。MEA 的 TOU 换表费约 3,350 泰铢（单相），因此仅靠电动车充电约 7 个月即可回本——之后纯省，且这还没算家里其他低谷用电（夜间洗衣/空调）也变便宜。（PEA 或与 MEA 略有不同——拨 1129 确认。）
电动车车主该换 TOU 电表吗？（清单）
并非每个电动车车主都划算——关键在于你能否真正在夜间充电。做这个自查：
能每晚 22:00 后定时充电——有家用车位/充电桩，且能把车或充电桩设为 22:00 后开始。
开得多、充得勤——每月充的度数越多，2.6369 与 4.4217 泰铢/度的差价累积越多，换表费回本越快。
其他家电也能挪到夜间——若洗衣、烘干、睡眠空调、水泵可定时到低谷，收益更大（见全屋 TOU 回本点）。
如果你主要得在工作日白天充电（如居家办公白天充、或午休时充），则可能不划算——那是高峰 5.7982 泰铢/度，比普通电表贵。而若你家白天本就用电多，用屋顶光伏自发自用（包括白天用阳光给电动车充电）或许比换 TOU 更划算——CapSolar 可免费评估。
关于本页
由 CapSolar 团队编制，创始人 Frank Lee 主导。电费数字采用 MEA/PEA 的 TOU 费率（高峰 5.7982 / 低谷 2.6369 泰铢/度），并基于明确列出的假设推导（60 度电池、约 10% 充电损耗、每月 1,500 公里），你可按自己的车与行驶情况调整。本页为一般信息、非个性化建议——确切换表费用与条件以电力局为准（PEA 1129 / MEA 1130）。