เมื่อคืนนี้ผมเขียนเกี่ยวกับยอดขายรถ EV ของ Ford และ Nissan ที่ลดลงอย่างมากในสหรัฐฯ ในปี 2025 ยอดขายของ Tesla ก็ไม่ดีเช่นกัน และตลาด EV โดยรวมในสหรัฐฯ ชัดเจนว่าลดลงหลังจากสิ้นสุดเครดิตภาษี EV มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ดังนั้นผมจึงค่อนข้างประหลาดใจที่เห็นว่ายอดขาย Hyundai IONIQ 5 กลับเพิ่มขึ้นในปีนี้
แหล่งข่าว: CleanTechnica
อ่านบทความต้นฉบับ ↗
