เหตุใดการแก้ไขมาตรฐาน CO2 ของสหภาพยุโรปสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกก่อนกำหนดจึงไม่สมควรและอาจเป็นอันตรายต่ออนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป มาตรฐาน CO2 ของสหภาพยุโรปสำหรับยานพาหนะหนัก (HDVs) ซึ่งเริ่มใช้ในปี 2019 และแก้ไขในปี 2024 กำหนดเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษเฉพาะสำหรับผู้ผลิตที่จำหน่าย HDV
แหล่งข่าว: CleanTechnica
อ่านบทความต้นฉบับ ↗


